

Nextant Aerospace 400XTi
O Nextant 400XTi é um Beechjet 400A/XP remanufaturado, equipado com novos motores Williams FJ44-3AP, aviônicos Rockwell Collins Pro Line 21 e um interior redesenhado, reduzindo o consumo de combustível em cerca de um terço e estendendo o alcance a 2.003 nm. Cerca de 70 foram entregues a partir de 2011, oferecendo desempenho de jato leve quase novo por uma fração do preço de uma aeronave nova.
Em resumo: O Nextant Aerospace 400XTi é um Jato Leve com alcance de 2,003 nm, velocidade de cruzeiro de 460 nós e espaço para 7 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $2M–$3.2M e custa cerca de $1,650 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Remanufaturado com novos motores e aviônicos
- Alcance de 2.003 nm e cruzeiro a 460 nós
- Cabine Beechjet espaçosa a preços de jato usado
Desempenho
- Alcance
- 2,003 nm
- Cruzeiro máx.
- 460 kts
- Mach máx.
- 0.78
- Altitude máx.
- 45,000 ft
- Distância de decolagem
- 3,821 ft
- Distância de pouso
- 2,960 ft
- MTOW
- 16,300 lb
- Motores
- 2 × Williams FJ44-3AP
- Empuxo por motor
- 3,050 lbf
- Consumo de combustível
- 150 gal/hr
- Aviônica
- Rockwell Collins Pro Line 21
Cabine
- Passageiros
- 7 / 8
- Comprimento da cabine
- 15.5 ft
- Largura da cabine
- 4.9 ft
- Altura da cabine
- 4.8 ft
- Volume da cabine
- 305 cu ft
- Bagagem
- 53 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$8,910
- Custo fixo / ano
- R$2,808,000
- Primeira entrega
- 2011
- Fora de produção
- 2020
- Unidades construídas
- 70
- Faixa de usados
- R$10.8M – R$17.3M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 48.4 ft
- Altura
- 13.9 ft
- Combustível máximo
- 4,912 lb
Marcos do programa
- 2010-03Primeiro voo · Primeiro voo de teste do Nextant 400XT businessairnews.com
- 2011-10Certificação · Certificação da FAA do Nextant 400XT businessairnews.com
- 2011-10Primeira entrega · Primeiras entregas do 400XT, à Flight Options en.wikipedia.org
- 2014-11-07Marco · Aprovação STC do 400XTi pela CAAC da China aviationtoday.com
- 2014Anúncio · Apresentado o 400XTi aprimorado businessairnews.com
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$10.8M – R$17.3M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 47% ≈ R$8.1M
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Fontes e créditos
- Nextant Aerospace 400XTi · Alec Wilson from Hampton-in-Arden, United Kingdom · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons


