Pilatus Aircraft PC-24
O PC-24 é o único jato executivo certificado para pistas não pavimentadas, combinando porta de carga, cabine de piso plano maior que a da maioria dos jatos leves e operação com um único piloto. A Pilatus entregou um recorde de 51 unidades em 2024 e introduziu uma versão aprimorada com 2.000 nm de alcance e maior carga paga, mantendo forte a demanda de pilotos-proprietários, frotas de fretamento e operadores de ambulância aérea.
Em resumo: O Pilatus Aircraft PC-24 é um Jato Leve com alcance de 2,000 nm, velocidade de cruzeiro de 440 nós e espaço para 6 passageiros. O preço de lista é de cerca de $12.5M novo e custa cerca de $1,900 por hora para operar (estimativa).
2,000 nm
Alcance
440 kts
Cruzeiro máx.
6–10
Passageiros
R$67.5M
Preço novo
Destaques
- Certificado para pistas curtas e não pavimentadas
- Porta de carga de série e cabine de piso plano
- Engenharia suíça para um único piloto
Desempenho
- Alcance
- 2,000 nm
- Cruzeiro máx.
- 440 kts
- Mach máx.
- 0.74
- Altitude máx.
- 45,000 ft
- Distância de decolagem
- 3,090 ft
- Distância de pouso
- 2,410 ft
- MTOW
- 18,740 lb
- Motores
- 2 × Williams FJ44-4A-QPM
- Empuxo por motor
- 3,420 lbf
- Consumo de combustível
- 165 gal/hr
- Aviônica
- Pilatus ACE (Honeywell Primus Epic 2.0)
Cabine
- Passageiros
- 6 / 10
- Comprimento da cabine
- 23 ft
- Largura da cabine
- 5.6 ft
- Altura da cabine
- 5.1 ft
- Volume da cabine
- 501 cu ft
- Bagagem
- 90 cu ft
- Altitude da cabine no teto
- 8,000 ft
- Tripulação mín.
- 1
Economia
- Preço novo
- R$67.5M
- Custo variável / h
- R$10,260
- Custo fixo / ano
- R$3,240,000
- Primeira entrega
- 2018
- Unidades construídas
- 350
- Faixa de usados
- R$45.9M – R$62.1M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 55.3 ft
- Envergadura
- 55.8 ft
- Altura
- 17.3 ft
- Carga útil máxima
- 3,100 lb
- Combustível máximo
- 5,964 lb
Marcos do programa
- 2013-05-21Anúncio · Revelado na EBACE, Genebra en.wikipedia.org
- 2015-05-11Primeiro voo · Primeiro voo do protótipo P01, Buochs en.wikipedia.org
- 2017-12-07Certificação · Certificação de tipo EASA e FAA (no mesmo dia) en.wikipedia.org
- 2018-02-07Primeira entrega · Primeira entrega a cliente, à PlaneSense en.wikipedia.org
- 2020-02Marco · Aprovado para pistas não pavimentadas (grama, cascalho, neve) en.wikipedia.org
Fontes (6)
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$45.9M – R$62.1M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 47% ≈ R$31.7M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: PC-24 vs 400XTi vs Phenom 300E vs Phenom 300 →
Análises relacionadas
Voar de jato particular com animais de estimação: aeronave, documentação e um itinerário viável
Prepare os detalhes do animal, as necessidades da cabine, os preparativos no aeroporto e as verificações oficiais de entrada antes de pedir a um fornecedor uma proposta de fretamento pet-friendly.
Os aeroportos mais exclusivos do mundo e por que são difíceis de alcançar
Alguns dos destinos mais cobiçados da aviação particular não são protegidos por cordões de veludo, mas pelo comprimento da pista, pelo clima das montanhas, pelas qualificações dos pilotos e pelas regras de luz do dia. De Courchevel a St Barth, as chegadas mais difíceis muitas vezes começam pela escolha de uma aeronave menor.
Os melhores aeroportos para jatos particulares para esquiar
Um guia prático dos aeroportos de montanha que funcionam melhor para viagens de esqui de jato particular, de Aspen e Telluride a Samedan, Sion e Chambéry. As melhores opções nem sempre são a pista mais próxima, mas sim o aeroporto que equilibra terreno, clima, desempenho da aeronave e o trajeto até os elevadores.
Fontes e créditos
- Pilatus Aircraft PC-24 · Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons