Pilatus Aircraft PC-12 PRO
O PC-12 PRO, certificado como PC-12/47G e anunciado em março de 2025, sucedeu o PC-12 NGX com um painel baseado no Garmin G3000 PRIME, manches no estilo do PC-24 e Garmin Autoland. Mantém o motor PT6E-67XP de controle eletrônico, a manete automática, o cruzeiro de 290 nós e a grande porta de carga traseira do NGX, e a primeira entrega a um cliente ocorreu em setembro de 2025.
Em resumo: O Pilatus Aircraft PC-12 PRO é um Turboélice com alcance de 1,765 nm, velocidade de cruzeiro de 290 nós e espaço para 6 passageiros. O preço de lista é de cerca de $6.8M novo e custa cerca de $870 por hora para operar (estimativa).
1,765 nm
Alcance
290 kts
Cruzeiro máx.
6–9
Passageiros
R$36.7M
Preço novo
Destaques
- Cockpit Garmin G3000 PRIME com Autoland
- Motor PT6E-67XP com manete automática
- Alcance de 1.765 nm com quatro passageiros
Desempenho
- Alcance
- 1,765 nm
- Cruzeiro máx.
- 290 kts
- Altitude máx.
- 30,000 ft
- Distância de decolagem
- 2,485 ft
- Distância de pouso
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motores
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- Potência por motor
- 1,200 shp
- Consumo de combustível
- 65 gal/hr
- Aviônica
- Pilatus ACE (Garmin G3000 PRIME)
Cabine
- Passageiros
- 6 / 9
- Comprimento da cabine
- 16.9 ft
- Largura da cabine
- 5 ft
- Altura da cabine
- 4.8 ft
- Volume da cabine
- 326 cu ft
- Bagagem
- 34 cu ft
- Tripulação mín.
- 1
Economia
- Preço novo
- R$36.7M
- Custo variável / h
- R$4,698
- Custo fixo / ano
- R$2,106,000
- Primeira entrega
- 2025
- Unidades construídas
- Não divulgado
- Faixa de usados
- Não divulgado
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 47.3 ft
- Envergadura
- 53.4 ft
- Altura
- 14 ft
- Carga útil máxima
- 2,336 lb
Marcos do programa
- 2025-03-14Anúncio · PC-12 PRO revelado pilatus-aircraft.com
- 2025-10Primeira entrega · Primeiras entregas, a clientes na Austrália e na Europa pilatus-aircraft.com
- 2025-11-04Marco · Primeira entrega a um cliente dos EUA, Broomfield, Colorado pilatus-aircraft.com
Fontes (6)
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
—
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 62% ≈ R$22.8M
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