Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD / MAD
O maior hub da Espanha, com um terminal de aviação executiva no lado sudeste, a 25 minutos do Paseo de la Castellana. Os slots são coordenados e os tempos de táxi podem ser longos, mas a operação 24 horas e as quatro pistas o tornam confiável para aeronaves pesadas e de longo curso. Campo em altitude elevada: verifique o desempenho em dias quentes.
14,272 ft
Pista mais longa
25 min
Drive to Madri
3
FBOs / agentes de handling
1,998 ft
Altitude
Fatos
- Horas
- H24
- Operação 24 horas
- Sim
- Alfândega e imigração
- Sim
- Permissão prévia (PPR)
- Não
- Slot coordination
- Sim
- Restrição noturna de ruído
- Não
- Superfície da pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Heliponto
- Sim
- Distância até o centro
- 13 km
- Maior aeronave típica
- Widebodies VIP e qualquer jato executivo.
- Site
- www.aena.es
Terminais privados (FBOs)
- Gestair Executive FBO
- Universal Aviation Madrid
- Executive Airlines Handling
Um FBO é o terminal privado: lounge, tripulação, combustível, balcão da alfândega. Você chega de carro, anda 30 metros e embarca.
Quais jatos podem usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 14,272 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Com folga
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
✕ No limite ou não
- Everything in our database can operate here.
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