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| Alcance (nm) | 6,450 | 6,500 | 6,600 | 6,600 |
|---|---|---|---|---|
| Cruzeiro máx. (kts) | 488 | 488 | 516 | 516 |
| Mach máx. | 0.9 | 0.885 | 0.925 | 0.9 |
| Altitude máx. (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passageiros | 12 | 13 | 14 | 13 |
| Comprimento da cabine (ft) | 42.7 | 43.9 | 45.2 | 43.3 |
| Largura da cabine (ft) | 7.7 | 7.3 | 7.6 | 7.9 |
| Altura da cabine (ft) | 6.2 | 6.2 | 6.3 | 6.2 |
| Volume da cabine (cu ft) | 1,695 | 1,669 | 1,884 | 2,002 |
| Bagagem (cu ft) | 140 | 226 | 175 | 195 |
| Distância de decolagem (ft) | 5,880 | 5,990 | 5,700 | 6,145 |
| Distância de pouso (ft) | 2,220 | 2,770 | 3,100 | 2,236 |
| MTOW (lb) | 73,000 | 90,500 | 94,600 | 99,500 |
| Consumo de combustível (gal/hr) | 350 | 460 | 430 | 430 |
| Motores | 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D | 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10 | 2 × Pratt & Whitney PW815GA | 2 × Rolls-Royce Pearl 15 |
| Primeira entrega | 2,016 | 1,997 | 2,019 | 2,019 |
| Unidades construídas | 105 | 191 | 220 | 120 |
| Preço novo | $64M | — | $58M | $60M |
| Custo variável / h | $5,000 | $5,000 | $5,300 | $5,200 |
| Custo fixo / ano | $1,500,000 | $1,350,000 | $1,500,000 | $1,500,000 |
| Faixa de usados | $36M – $56M | $5M – $11M | $40M – $55M | $42M – $56M |
