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Comparar Jatos Particulares
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| Alcance (nm) | 7,750 | 7,700 | 7,500 | 8,000 |
|---|---|---|---|---|
| Cruzeiro máx. (kts) | 516 | 516 | 516 | 540 |
| Mach máx. | 0.935 | 0.925 | 0.925 | 0.95 |
| Altitude máx. (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passageiros | 13 | 13 | 14 | 13 |
| Comprimento da cabine (ft) | 56.9 | 54.4 | 46.8 | 54.4 |
| Largura da cabine (ft) | 8.2 | 8 | 8.5 | 8 |
| Altura da cabine (ft) | 6.3 | 6.2 | 6.4 | 6.2 |
| Volume da cabine (cu ft) | 2,603 | 2,637 | 2,138 | 2,637 |
| Bagagem (cu ft) | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Distância de decolagem (ft) | 5,995 | 5,800 | 6,299 | 5,760 |
| Distância de pouso (ft) | 3,150 | 2,240 | 3,182 | 2,220 |
| MTOW (lb) | 107,600 | 114,850 | 103,600 | 116,500 |
| Consumo de combustível (gal/hr) | 500 | 490 | 470 | 500 |
| Motores | 2 × Rolls-Royce Pearl 700 | 2 × GE Passport 20-19BB1A | 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12 | 2 × GE Passport 20-19BB1A |
| Primeira entrega | 2,024 | 2,018 | 2,014 | 2,025 |
| Unidades construídas | 130 | 270 | 590 | 8 |
| Comprimento (ft) | 109.8 | 111 | 99.8 | 111 |
| Envergadura (ft) | 103 | 104 | 99.6 | 104 |
| Carga útil máxima (lb) | 5,985 | 5,800 | 6,500 | — |
| Combustível máximo (lb) | 49,400 | 51,850 | 48,200 | — |
| Empuxo por motor (lbf) | 18,250 | 18,920 | 16,900 | 18,920 |
| Altitude da cabine no teto (ft) | 4,850 | — | 4,850 | — |
| Aviônica | Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell) | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) | Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic) | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) |
| Preço novo | R$421.2M | R$421.2M | — | R$437.4M |
| Custo variável / h | R$36,720 | R$36,180 | R$31,320 | R$36,720 |
| Custo fixo / ano | R$10,260,000 | R$10,260,000 | R$9,180,000 | R$10,530,000 |
| Faixa de usados | R$367.2M – R$421.2M | R$297M – R$388.8M | R$243M – R$388.8M | — |
