Custo de um jato particular
Acra → Seattle
Um voo privado de Acra a Seattle percorre 6,399 milhas náuticas (11,851 km) e leva cerca de 26h 54m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $104K – $155K só de ida — aproximadamente $32,349 por assento.
6,399 nm
Distância ortodrômica
26h 54m
Tempo de voo (turboélice)
27.9h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,862 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1185 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 54m | $104K – $155K | $163K – $217K | $168K – $229K | $32,349 | 3,862 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 06m | $99,744 – $143K | $157K – $201K | $163K – $215K | $30,314 | 4,229 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 32m | $117K – $170K | $184K – $240K | $191K – $257K | $35,950 | 6,652 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 06m | $143K – $209K | $224K – $293K | $233K – $314K | $43,935 | 9,406 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 43m | $163K – $238K | $254K – $333K | $264K – $358K | $50,104 | 10,524 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 40m | $191K – $298K | $296K – $415K | $309K – $447K | $61,069 | 12,280 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 07m | $232K – $362K | $361K – $505K | $376K – $544K | $74,241 | 16,203 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 58m | $373K – $677K | $582K – $946K | $603K – $1,011K | $131,280 | 32,214 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Acra–Seattle non-stop
Acra: where you’d land
- Kotoka International Airport DGAA
Major hub · 11,165 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.9 h | 3,862 kg | $32,349 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1185 kg | Typically $1,422–$3,555 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4740 kg | Typically $5,925–$14,221 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.