
Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) KPAE / PAE
Sede da fábrica de widebodies da Boeing ao norte de Seattle, a 45 minutos de Downtown e conveniente para Everett, os campi do lado leste de Bellevue pela I-405 e as ilhas San Juan. FBO da Castle & Cooke, pista de 9.000 ft e CBP mediante arranjo prévio; um pequeno terminal comercial compartilha o aeródromo.
9,010 ft
Pista mais longa
45 min
Ir de carro até Seattle
1
FBOs / agentes de handling
606 ft
Altitude
Fatos
- Horas
- H24 (CBP sob solicitação)
- Operação 24 horas
- Sim
- Alfândega e imigração
- Sim
- Permissão prévia (PPR)
- Não
- Coordenação de slots
- Não
- Restrição noturna de ruído
- Não
- Superfície da pista
- Asfalto
- Tipo de combustível
- Jet A, Combustível sustentável de aviação (disponibilidade limitada)
- Heliponto
- Sim
- Distância até o centro
- 40 km
- Maior aeronave típica
- Qualquer porte, incluindo widebody (fábrica da Boeing em Everett).
Terminais privados (FBOs)
- Castle & Cooke Aviation Paine Field
Um FBO é o terminal privado: lounge, tripulação, combustível, balcão da alfândega. Você chega de carro, anda 30 metros e embarca.
Compare as distâncias de descolagem publicadas
Comparação inicial entre distâncias de descolagem publicadas e comprimento da pista (9,010 ft). Confirme a adequação da aeronave e as restrições atuais com o operador.
Dentro do limiar de comparação
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
Acima do limiar de comparação
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 precisa de 9,800 ft
Outros aeroportos para Seattle
- Aeroporto Internacional do Condado de King (Boeing Field) KBFI 10,000 ft · 15 min
- Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma KSEA 11,901 ft · 30 min
Quanto custa voar para cá de jato particular
Fontes e créditos
- Paine Field (Aeroporto do Condado de Snohomish) · 4300streetcar · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons