Amsterdã → Sydney
Um voo privado de Amsterdã a Sydney percorre 8,995 milhas náuticas (16,659 km) e leva cerca de 38h 26m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $149K – $221K só de ida — aproximadamente $46,204 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 26m | $149K – $221K | $233K – $310K | $238K – $322K | $46,204 | 5,516 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 22m | $141K – $202K | $222K – $285K | $228K – $299K | $42,939 | 6,003 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 28m | $159K – $232K | $249K – $326K | $257K – $343K | $48,933 | 9,140 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 45m | $197K – $288K | $307K – $403K | $316K – $424K | $60,564 | 13,066 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 22h 06m | $227K – $333K | $355K – $466K | $365K – $491K | $70,112 | 14,808 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 56m | $272K – $424K | $423K – $592K | $435K – $624K | $86,983 | 17,534 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 24m | $315K – $492K | $489K – $685K | $504K – $724K | $100,902 | 22,288 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 36m | $505K – $923K | $785K – $1,284K | $806K – $1,349K | $178,482 | 44,368 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 8,995 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Amsterdã: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 39.4 h | 5,516 kg | $46,204 |
| Companhia aérea, econômica | 23 h | 1666 kg | Typically $1,999–$4,998 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.5 h | 6664 kg | Typically $8,330–$19,991 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.