Custo de um jato particular
Anchorage → Nice
Um voo privado de Anchorage a Nice percorre 4,416 milhas náuticas (8,178 km) e leva cerca de 9h 19m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $153K – $239K só de ida — aproximadamente $48,983 por assento.
4,416 nm
Distância ortodrômica
9h 19m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.3h vs 13.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,694 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 818 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 19m | $71,017 – $106K | $111K – $148K | $117K – $161K | $22,084 | 2,630 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 14m | $69,210 – $98,999 | $109K – $140K | $115K – $153K | $21,026 | 2,916 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 19m | $77,708 – $113K | $122K – $159K | $129K – $176K | $23,885 | 4,419 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 50m | $99,883 – $146K | $156K – $205K | $165K – $226K | $30,688 | 6,513 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 39m | $111K – $162K | $173K – $227K | $183K – $252K | $34,139 | 7,134 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 27m | $138K – $215K | $216K – $301K | $229K – $333K | $44,233 | 8,747 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 19m | $153K – $239K | $237K – $332K | $252K – $371K | $48,983 | 10,694 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 54m | $245K – $448K | $382K – $624K | $403K – $689K | $86,710 | 21,317 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Anchorage–Nice non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.3 h | 10,694 kg | $48,983 |
| Companhia aérea, econômica | 13.3 h | 818 kg | Typically $981–$2,453 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.8 h | 3271 kg | Typically $4,089–$9,814 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.