
Anchorage → Chicago
Um voo privado de Anchorage a Chicago percorre 2,480 milhas náuticas (4,592 km) e leva cerca de 5h 41m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$324K – R$475K só de ida — aproximadamente R$99,797 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 39m | R$228K – R$338K | R$357K – R$475K | R$389K – R$543K | R$70,697 | 1,530 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 30m | R$212K – R$302K | R$333K – R$427K | R$367K – R$499K | R$64,255 | 1,627 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 57m | R$242K – R$352K | R$380K – R$496K | R$421K – R$588K | R$74,309 | 2,496 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 41m | R$312K – R$453K | R$489K – R$638K | R$538K – R$752K | R$95,569 | 3,679 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 41m | R$324K – R$475K | R$504K – R$663K | R$561K – R$798K | R$99,797 | 3,812 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 35m | R$404K – R$629K | R$630K – R$880K | R$698K – R$1,053K | R$129,190 | 4,669 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 22m | R$493K – R$764K | R$769K – R$1,070K | R$850K – R$1,280K | R$157,151 | 6,156 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 41m | R$793K – R$1,432K | R$1,242K – R$2,006K | R$1,356K – R$2,357K | R$278,154 | 12,253 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Anchorage–Chicago sem escalas
Anchorage: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ted Stevens de Anchorage PANC
Grande hub · pista de 12,400 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.7 h | 3,812 kg | R$99,797 |
| Companhia aérea, econômica | 9.2 h | 459 kg | Normalmente R$2,976–R$7,440 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.7 h | 1837 kg | Normalmente R$12,399–R$29,758 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


