
Anchorage → São Paulo
Um voo privado de Anchorage a São Paulo percorre 7,021 milhas náuticas (13,003 km) e leva cerca de 29h 52m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$625K – R$929K só de ida — aproximadamente R$194,254 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 52m | R$625K – R$929K | R$978K – R$1,302K | R$1,009K – R$1,370K | R$194,254 | 4,289 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 32m | R$599K – R$856K | R$941K – R$1,208K | R$974K – R$1,280K | R$181,872 | 4,694 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 01m | R$679K – R$990K | R$1,064K – R$1,391K | R$1,104K – R$1,483K | R$208,678 | 7,183 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 30m | R$831K – R$1,215K | R$1,299K – R$1,703K | R$1,347K – R$1,816K | R$255,766 | 10,184 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 04m | R$949K – R$1,392K | R$1,479K – R$1,945K | R$1,536K – R$2,080K | R$292,696 | 11,430 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 59m | R$1,117K – R$1,749K | R$1,737K – R$2,436K | R$1,804K – R$2,609K | R$358,295 | 13,388 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 23m | R$1,361K – R$2,122K | R$2,116K – R$2,957K | R$2,197K – R$3,168K | R$435,397 | 17,661 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 19m | R$2,184K – R$3,976K | R$3,405K – R$5,545K | R$3,518K – R$5,896K | R$769,981 | 35,126 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Anchorage–São Paulo sem escalas

Anchorage: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ted Stevens de Anchorage PANC
Grande hub · pista de 12,400 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
São Paulo: onde você pousaria
- Aeroporto de Sorocaba SDCO
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,347 ft · 80 min até o centro · 24h - Aeroporto de São Paulo/Congonhas SBSP
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,365 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos SBGR
Grande hub · pista de 12,139 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.9 h | 4,289 kg | R$194,254 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1300 kg | Normalmente R$8,426–R$21,064 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5201 kg | Normalmente R$35,107–R$84,258 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.