
Anchorage → Houston
Um voo privado de Anchorage a Houston percorre 2,852 milhas náuticas (5,283 km) e leva cerca de 6h 22m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$457K – R$713K só de ida — aproximadamente R$146,281 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 59m | R$254K – R$377K | R$398K – R$529K | R$429K – R$597K | R$78,916 | 1,721 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 16m | R$257K – R$366K | R$405K – R$518K | R$438K – R$590K | R$77,765 | 1,964 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 50m | R$270K – R$394K | R$423K – R$553K | R$464K – R$645K | R$83,025 | 2,814 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 32m | R$347K – R$506K | R$544K – R$711K | R$593K – R$825K | R$106,661 | 4,145 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 15m | R$419K – R$610K | R$658K – R$859K | R$714K – R$994K | R$128,709 | 4,857 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 22m | R$457K – R$713K | R$712K – R$996K | R$779K – R$1,168K | R$146,281 | 5,333 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 07m | R$557K – R$866K | R$868K – R$1,209K | R$949K – R$1,420K | R$177,817 | 7,030 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 30m | R$895K – R$1,623K | R$1,400K – R$2,268K | R$1,513K – R$2,619K | R$314,744 | 13,998 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Anchorage–Houston sem escalas
Anchorage: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ted Stevens de Anchorage PANC
Grande hub · pista de 12,400 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Houston: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Sugar Land KSGR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto William P. Hobby KHOU
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,602 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Intercontinental George Bush KIAH
Grande hub · pista de 12,001 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 7.4 h | 5,333 kg | R$146,281 |
| Companhia aérea, econômica | 10 h | 528 kg | Normalmente R$3,423–R$8,558 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.5 h | 2113 kg | Normalmente R$14,263–R$34,231 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

