
Atlanta → Doha
Um voo privado de Atlanta a Doha percorre 6,456 milhas náuticas (11,957 km) e leva cerca de 27h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$566K – R$842K só de ida — aproximadamente R$175,954 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 07m | R$566K – R$842K | R$884K – R$1,179K | R$915K – R$1,247K | R$175,954 | 3,891 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 15m | R$542K – R$776K | R$851K – R$1,094K | R$885K – R$1,166K | R$164,776 | 4,259 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 40m | R$637K – R$927K | R$998K – R$1,304K | R$1,039K – R$1,396K | R$195,475 | 6,701 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 13m | R$777K – R$1,135K | R$1,215K – R$1,592K | R$1,264K – R$1,705K | R$238,961 | 9,478 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 50m | R$885K – R$1,296K | R$1,380K – R$1,813K | R$1,437K – R$1,948K | R$272,608 | 10,608 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 47m | R$1,037K – R$1,622K | R$1,613K – R$2,261K | R$1,681K – R$2,433K | R$332,408 | 12,382 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 14m | R$1,264K – R$1,969K | R$1,967K – R$2,746K | R$2,048K – R$2,956K | R$404,093 | 16,337 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 05m | R$2,029K – R$3,688K | R$3,166K – R$5,147K | R$3,279K – R$5,498K | R$714,560 | 32,483 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Atlanta–Doha sem escalas
Atlanta: onde você pousaria
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,001 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto do Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,796 ft · 20 min até o centro · 24h - Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Grande hub · pista de 12,390 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Doha: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Doha OTBD
Aeroporto de aviação executiva · pista de 15,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Hamad OTHH
Grande hub · pista de 15,912 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.1 h | 3,891 kg | R$175,954 |
| Companhia aérea, econômica | 17.6 h | 1196 kg | Normalmente R$7,748–R$19,371 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.1 h | 4783 kg | Normalmente R$32,284–R$77,483 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
