Custo de um jato particular
Genebra → Doha
Um voo privado de Genebra a Doha percorre 2,503 milhas náuticas (4,636 km) e leva cerca de 5h 45m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $60,435 – $88,660 só de ida — aproximadamente $18,637 por assento.
2,503 nm
Distância ortodrômica
5h 45m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,847 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 464 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 44m | $42,524 – $62,983 | $66,667 – $88,548 | $72,467 – $101K | $13,188 | 1,542 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 34m | $39,466 – $56,384 | $62,101 – $79,633 | $68,301 – $93,033 | $11,981 | 1,640 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 01m | $45,181 – $65,730 | $70,894 – $92,525 | $78,394 – $110K | $13,864 | 2,516 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 44m | $58,128 – $84,498 | $91,274 – $119K | $100K – $140K | $17,828 | 3,709 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 45m | $60,435 – $88,660 | $94,131 – $124K | $105K – $149K | $18,637 | 3,847 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 38m | $75,455 – $118K | $118K – $164K | $130K – $196K | $24,126 | 4,711 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 25m | $91,999 – $143K | $144K – $200K | $159K – $239K | $29,345 | 6,212 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 45m | $148K – $267K | $232K – $375K | $253K – $440K | $51,941 | 12,364 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Genebra–Doha non-stop
Genebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,847 kg | $18,637 |
| Companhia aérea, econômica | 9.2 h | 464 kg | Typically $556–$1,391 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.7 h | 1854 kg | Typically $2,318–$5,563 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.