Custo de um jato particular
Atlanta → Manila
Um voo privado de Atlanta a Manila percorre 7,561 milhas náuticas (14,003 km) e leva cerca de 31h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $123K – $183K só de ida — aproximadamente $38,180 por assento.
7,561 nm
Distância ortodrômica
31h 48m
Tempo de voo (turboélice)
32.8h vs 20h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,565 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1400 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 48m | $123K – $183K | $192K – $256K | $198K – $268K | $38,180 | 4,565 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 44m | $121K – $173K | $190K – $244K | $197K – $258K | $36,761 | 5,117 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 18m | $133K – $195K | $209K – $273K | $216K – $290K | $40,983 | 7,645 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 44m | $163K – $239K | $255K – $335K | $264K – $356K | $50,341 | 10,859 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 14m | $187K – $275K | $292K – $384K | $302K – $409K | $57,763 | 12,217 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 53m | $234K – $365K | $365K – $509K | $377K – $541K | $74,805 | 14,979 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 29m | $269K – $420K | $418K – $585K | $433K – $624K | $86,175 | 18,927 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 29m | $432K – $787K | $673K – $1,097K | $694K – $1,162K | $152,409 | 37,654 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Atlanta–Manila non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Manila: where you’d land
- Ninoy Aquino International Airport RPLL
Major hub · 12,261 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.8 h | 4,565 kg | $38,180 |
| Companhia aérea, econômica | 20 h | 1400 kg | Typically $1,680–$4,201 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.5 h | 5601 kg | Typically $7,002–$16,804 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.