
Manila → Atlanta
Um voo privado de Manila a Atlanta percorre 7,561 milhas náuticas (14,003 km) e leva cerca de 31h 48m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$663K – R$986K só de ida — aproximadamente R$206,172 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 48m | R$663K – R$986K | R$1,036K – R$1,381K | R$1,067K – R$1,450K | R$206,172 | 4,565 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 26h 44m | R$654K – R$934K | R$1,028K – R$1,319K | R$1,062K – R$1,391K | R$198,509 | 5,117 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 18m | R$720K – R$1,051K | R$1,126K – R$1,474K | R$1,167K – R$1,566K | R$221,308 | 7,645 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 44m | R$883K – R$1,292K | R$1,378K – R$1,809K | R$1,427K – R$1,922K | R$271,841 | 10,859 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 14m | R$1,011K – R$1,484K | R$1,574K – R$2,072K | R$1,631K – R$2,207K | R$311,920 | 12,217 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 53m | R$1,263K – R$1,969K | R$1,969K – R$2,751K | R$2,037K – R$2,923K | R$403,947 | 14,979 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 29m | R$1,454K – R$2,269K | R$2,259K – R$3,160K | R$2,340K – R$3,370K | R$465,345 | 18,927 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 29m | R$2,332K – R$4,252K | R$3,633K – R$5,925K | R$3,746K – R$6,276K | R$823,009 | 37,654 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Manila–Atlanta sem escalas

Manila: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista de 12,261 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Atlanta: onde você pousaria
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,001 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto do Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,796 ft · 20 min até o centro · 24h - Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Grande hub · pista de 12,390 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32.8 h | 4,565 kg | R$206,172 |
| Companhia aérea, econômica | 20 h | 1400 kg | Normalmente R$9,074–R$22,685 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.5 h | 5601 kg | Normalmente R$37,809–R$90,740 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.