
Pequim → Amsterdã
Um voo privado de Pequim a Amsterdã percorre 4,226 milhas náuticas (7,827 km) e leva cerca de 8h 55m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$793K – R$1,239K só de ida — aproximadamente R$253,989 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 39m | R$370K – R$550K | R$578K – R$771K | R$610K – R$839K | R$115,069 | 2,533 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 43m | R$362K – R$518K | R$570K – R$731K | R$603K – R$803K | R$109,993 | 2,818 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 52m | R$405K – R$591K | R$635K – R$830K | R$675K – R$922K | R$124,546 | 4,257 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 39m | R$479K – R$702K | R$747K – R$981K | R$795K – R$1,094K | R$147,544 | 5,863 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 14m | R$577K – R$844K | R$899K – R$1,181K | R$956K – R$1,316K | R$177,601 | 6,858 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 03m | R$721K – R$1,120K | R$1,126K – R$1,569K | R$1,194K – R$1,742K | R$230,159 | 8,409 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 55m | R$793K – R$1,239K | R$1,231K – R$1,724K | R$1,312K – R$1,935K | R$253,989 | 10,249 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 29m | R$1,273K – R$2,324K | R$1,980K – R$3,236K | R$2,094K – R$3,587K | R$449,609 | 20,429 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Amsterdã sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Amsterdã: onde você pousaria
- Aeroporto de Roterdã-Haia EHRD
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,218 ft · 55 min até o centro · customs - Aeroporto de Amsterdã-Schiphol EHAM
Grande hub · pista de 12,467 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.9 h | 10,249 kg | R$253,989 |
| Companhia aérea, econômica | 12.9 h | 783 kg | Normalmente R$5,072–R$12,680 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.4 h | 3131 kg | Normalmente R$21,133–R$50,719 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
