Custo de um jato particular
Pequim → Chicago
Um voo privado de Pequim a Chicago percorre 5,716 milhas náuticas (10,587 km) e leva cerca de 24h 28m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$514K – R$763K só de ida — aproximadamente R$159,629 por assento.
5,716 nm
Distância ortodrômica
24h 28m
Tempo de voo (Turboélice)
25.5h vs 16.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,512 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1059 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 28m | R$514K – R$763K | R$804K – R$1,071K | R$836K – R$1,139K | R$159,629 | 3,512 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 15m | R$497K – R$710K | R$782K – R$1,003K | R$816K – R$1,076K | R$150,935 | 3,876 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 10m | R$549K – R$801K | R$860K – R$1,125K | R$900K – R$1,217K | R$168,777 | 5,799 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 47m | R$664K – R$971K | R$1,036K – R$1,360K | R$1,085K – R$1,473K | R$204,417 | 8,139 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 14m | R$800K – R$1,170K | R$1,250K – R$1,639K | R$1,306K – R$1,774K | R$246,272 | 9,530 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 13m | R$932K – R$1,456K | R$1,452K – R$2,031K | R$1,519K – R$2,204K | R$298,474 | 11,064 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 43m | R$1,137K – R$1,768K | R$1,771K – R$2,469K | R$1,852K – R$2,679K | R$363,058 | 14,603 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 29m | R$1,825K – R$3,310K | R$2,853K – R$4,626K | R$2,967K – R$4,977K | R$641,903 | 29,019 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Chicago sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25.5 h | 3,512 kg | R$159,629 |
| Companhia aérea, econômica | 16.1 h | 1059 kg | Normalmente R$6,860–R$17,150 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.6 h | 4235 kg | Normalmente R$28,584–R$68,601 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.