Custo de um jato particular
Pequim → Mumbai
Um voo privado de Pequim a Mumbai percorre 2,572 milhas náuticas (4,764 km) e leva cerca de 5h 54m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $61,894 – $90,830 só de ida — aproximadamente $19,091 por assento.
2,572 nm
Distância ortodrômica
5h 54m
Flight time (super-midsize jet)
6.9h vs 9.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,947 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 476 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 59m | $43,419 – $64,337 | $68,044 – $90,417 | $73,844 – $103K | $13,470 | 1,577 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 45m | $40,240 – $57,517 | $63,292 – $81,196 | $69,492 – $94,596 | $12,220 | 1,675 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 10m | $46,140 – $67,156 | $72,369 – $94,491 | $79,869 – $111K | $14,162 | 2,575 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 54m | $59,348 – $86,313 | $93,151 – $122K | $102K – $143K | $18,208 | 3,795 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 54m | $61,894 – $90,830 | $96,376 – $127K | $107K – $152K | $19,091 | 3,947 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 46m | $77,264 – $120K | $120K – $168K | $133K – $200K | $24,710 | 4,834 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 33m | $94,190 – $146K | $147K – $204K | $162K – $243K | $30,052 | 6,373 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 54m | $152K – $274K | $237K – $384K | $258K – $449K | $53,192 | 12,686 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Pequim–Mumbai non-stop
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.9 h | 3,947 kg | $19,091 |
| Companhia aérea, econômica | 9.4 h | 476 kg | Typically $572–$1,429 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.9 h | 1905 kg | Typically $2,382–$5,716 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.