Custo de um jato particular
Pequim → Baku
Um voo privado de Pequim a Baku percorre 2,971 milhas náuticas (5,502 km) e leva cerca de 6h 37m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $87,737 – $137K só de ida — aproximadamente $28,094 por assento.
2,971 nm
Distância ortodrômica
6h 37m
Tempo de voo (jato grande)
7.6h vs 10.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,544 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 550 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 25m | $48,600 – $72,181 | $76,015 – $101K | $81,815 – $114K | $15,098 | 1,781 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 35m | $48,841 – $69,645 | $76,986 – $98,545 | $83,186 – $112K | $14,811 | 2,025 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 07m | $51,691 – $75,412 | $80,909 – $106K | $88,409 – $123K | $15,888 | 2,915 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 48m | $66,414 – $96,820 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,404 | 4,293 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 30m | $80,155 – $117K | $126K – $164K | $136K – $189K | $24,616 | 5,030 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 37m | $87,737 – $137K | $137K – $191K | $149K – $223K | $28,094 | 5,544 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 22m | $107K – $166K | $167K – $232K | $182K – $271K | $34,144 | 7,307 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 45m | $172K – $312K | $268K – $435K | $289K – $500K | $60,438 | 14,552 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Pequim–Baku non-stop
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Baku: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.6 h | 5,544 kg | $28,094 |
| Companhia aérea, econômica | 10.2 h | 550 kg | Typically $660–$1,651 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.7 h | 2201 kg | Typically $2,751–$6,602 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.