Custo de um jato particular
Pequim → Frankfurt
Um voo privado de Pequim a Frankfurt percorre 4,205 milhas náuticas (7,787 km) e leva cerca de 8h 53m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $146K – $228K só de ida — aproximadamente $46,816 por assento.
4,205 nm
Distância ortodrômica
8h 53m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,199 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 779 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 34m | $68,273 – $101K | $107K – $142K | $112K – $155K | $21,221 | 2,522 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 40m | $66,836 – $95,524 | $105K – $135K | $111K – $148K | $20,295 | 2,807 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 49m | $74,768 – $109K | $117K – $153K | $125K – $170K | $22,971 | 4,239 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 36m | $88,290 – $129K | $138K – $181K | $147K – $202K | $27,206 | 5,836 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 11m | $106K – $156K | $166K – $218K | $176K – $243K | $32,748 | 6,827 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 00m | $133K – $207K | $208K – $289K | $220K – $321K | $42,440 | 8,371 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 53m | $146K – $228K | $227K – $318K | $242K – $357K | $46,816 | 10,199 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 26m | $235K – $428K | $365K – $596K | $386K – $661K | $82,873 | 20,329 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Pequim–Frankfurt non-stop
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Frankfurt: where you’d land
- Frankfurt-Egelsbach Airport EDFE
Business-aviation airport · 4,593 ft runway · 30 min to centre · customs - Frankfurt Airport EDDF
Major hub · 13,123 ft runway · 20 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,199 kg | $46,816 |
| Companhia aérea, econômica | 12.8 h | 779 kg | Typically $934–$2,336 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.3 h | 3115 kg | Typically $3,894–$9,345 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.