Custo de um jato particular
Pequim → Atlanta
Um voo privado de Pequim a Atlanta percorre 6,218 milhas náuticas (11,516 km) e leva cerca de 26h 15m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$549K – R$816K só de ida — aproximadamente R$170,699 por assento.
6,218 nm
Distância ortodrômica
26h 15m
Tempo de voo (Turboélice)
27.3h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,769 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1152 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 15m | R$549K – R$816K | R$858K – R$1,144K | R$890K – R$1,212K | R$170,699 | 3,769 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 36m | R$528K – R$755K | R$829K – R$1,065K | R$863K – R$1,137K | R$160,321 | 4,135 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 06m | R$619K – R$900K | R$971K – R$1,267K | R$1,011K – R$1,359K | R$189,907 | 6,498 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 56m | R$712K – R$1,043K | R$1,110K – R$1,459K | R$1,159K – R$1,572K | R$219,353 | 8,767 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 19m | R$858K – R$1,256K | R$1,338K – R$1,757K | R$1,395K – R$1,892K | R$264,136 | 10,261 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 17m | R$1,003K – R$1,568K | R$1,561K – R$2,187K | R$1,629K – R$2,360K | R$321,494 | 11,958 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 44m | R$1,223K – R$1,904K | R$1,904K – R$2,657K | R$1,985K – R$2,867K | R$390,890 | 15,779 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 34m | R$1,963K – R$3,566K | R$3,065K – R$4,979K | R$3,179K – R$5,330K | R$691,184 | 31,368 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Atlanta sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Atlanta: onde você pousaria
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,001 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto do Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,796 ft · 20 min até o centro · 24h - Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Grande hub · pista de 12,390 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.3 h | 3,769 kg | R$170,699 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1152 kg | Normalmente R$7,462–R$18,656 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4606 kg | Normalmente R$31,094–R$74,625 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.