Custo de um jato particular
Pequim → Málaga
Um voo privado de Pequim a Málaga percorre 5,170 milhas náuticas (9,575 km) e leva cerca de 10h 51m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$955K – R$1,495K só de ida — aproximadamente R$306,326 por assento.
5,170 nm
Distância ortodrômica
10h 51m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,462 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 958 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 46m | R$456K – R$678K | R$713K – R$950K | R$744K – R$1,018K | R$141,734 | 3,124 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 01m | R$442K – R$632K | R$695K – R$891K | R$728K – R$964K | R$134,185 | 3,450 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 52m | R$508K – R$740K | R$797K – R$1,041K | R$837K – R$1,132K | R$156,006 | 5,333 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 33m | R$612K – R$894K | R$956K – R$1,253K | R$1,004K – R$1,366K | R$188,163 | 7,456 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 17m | R$685K – R$1,005K | R$1,066K – R$1,403K | R$1,122K – R$1,538K | R$211,189 | 8,233 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 03m | R$855K – R$1,333K | R$1,332K – R$1,862K | R$1,400K – R$2,034K | R$273,434 | 10,091 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 51m | R$955K – R$1,495K | R$1,481K – R$2,078K | R$1,562K – R$2,288K | R$306,326 | 12,462 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 17m | R$1,675K – R$3,031K | R$2,622K – R$4,241K | R$2,736K – R$4,592K | R$588,292 | 26,462 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Málaga sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Málaga: onde você pousaria
- Aeroporto de Málaga-Costa del Sol LEMG
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,499 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.9 h | 12,462 kg | R$306,326 |
| Companhia aérea, econômica | 14.9 h | 958 kg | Normalmente R$6,205–R$15,512 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.4 h | 3830 kg | Normalmente R$25,853–R$62,047 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.