Custo de um jato particular
Pequim → Nagoya
Um voo privado de Pequim a Nagoya percorre 1,011 milhas náuticas (1,872 km) e leva cerca de 2h 42m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$99,938 – R$145K só de ida — aproximadamente R$30,580 por assento.
1,011 nm
Distância ortodrômica
2h 42m
Tempo de voo (Jato leve)
3.7h vs 6.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
972 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 187 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 55m | R$85,660 – R$127K | R$134K – R$178K | R$165K – R$246K | R$26,606 | 561 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 47m | R$100K – R$142K | R$159K – R$202K | R$193K – R$275K | R$30,256 | 724 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 42m | R$99,938 – R$145K | R$157K – R$205K | R$198K – R$296K | R$30,580 | 972 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 36m | R$129K – R$186K | R$203K – R$263K | R$251K – R$377K | R$39,339 | 1,429 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 30m | R$156K – R$225K | R$246K – R$318K | R$302K – R$453K | R$47,536 | 1,673 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 27m | R$196K – R$299K | R$310K – R$424K | R$377K – R$597K | R$61,857 | 2,052 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 22m | R$240K – R$366K | R$381K – R$519K | R$462K – R$730K | R$75,719 | 2,714 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 30m | R$390K – R$682K | R$622K – R$971K | R$735K – R$1,322K | R$133,979 | 5,379 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Nagoya sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Nagoya: onde você pousaria
- Aeroporto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,990 ft · 25 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 3.7 h | 972 kg | R$30,580 |
| Companhia aérea, econômica | 6.1 h | 187 kg | Normalmente R$1,213–R$3,033 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.6 h | 749 kg | Normalmente R$5,056–R$12,133 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.