Brisbane → Paris
Um voo privado de Brisbane a Paris percorre 8,933 milhas náuticas (16,543 km) e leva cerca de 38h 12m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$799K – R$1,186K só de ida — aproximadamente R$248,119 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 12m | R$799K – R$1,186K | R$1,249K – R$1,664K | R$1,280K – R$1,732K | R$248,119 | 5,484 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 12m | R$759K – R$1,086K | R$1,193K – R$1,532K | R$1,226K – R$1,604K | R$230,699 | 5,970 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 19m | R$855K – R$1,247K | R$1,337K – R$1,751K | R$1,378K – R$1,843K | R$262,775 | 9,086 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 36m | R$1,057K – R$1,545K | R$1,650K – R$2,164K | R$1,699K – R$2,278K | R$325,183 | 12,987 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 58m | R$1,221K – R$1,790K | R$1,904K – R$2,502K | R$1,960K – R$2,637K | R$376,380 | 14,717 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 48m | R$1,458K – R$2,277K | R$2,269K – R$3,176K | R$2,336K – R$3,349K | R$466,835 | 17,422 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 17m | R$1,690K – R$2,642K | R$2,622K – R$3,674K | R$2,703K – R$3,884K | R$541,399 | 22,141 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 28m | R$2,709K – R$4,952K | R$4,212K – R$6,891K | R$4,326K – R$7,242K | R$957,658 | 44,075 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Brisbane–Paris sem escalas
Brisbane: onde você pousaria
- Aeroporto de Archerfield YBAF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,859 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto de Brisbane YBBN
Grande hub · pista de 11,680 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 39.2 h | 5,484 kg | R$248,119 |
| Companhia aérea, econômica | 22.9 h | 1654 kg | Normalmente R$10,720–R$26,800 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.4 h | 6617 kg | Normalmente R$44,667–R$107,201 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.