Custo de um jato particular
Bruxelas → Shenzhen
Um voo privado de Bruxelas a Shenzhen percorre 5,038 milhas náuticas (9,331 km) e leva cerca de 10h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$933K – R$1,459K só de ida — aproximadamente R$299,003 por assento.
5,038 nm
Distância ortodrômica
10h 35m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.6h vs 14.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,152 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 933 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 18m | R$447K – R$664K | R$699K – R$931K | R$730K – R$999K | R$138,823 | 3,057 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 40m | R$434K – R$620K | R$682K – R$875K | R$716K – R$948K | R$131,717 | 3,381 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 33m | R$498K – R$725K | R$781K – R$1,020K | R$822K – R$1,112K | R$152,917 | 5,220 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 15m | R$599K – R$875K | R$936K – R$1,227K | R$985K – R$1,340K | R$184,232 | 7,291 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 00m | R$669K – R$982K | R$1,042K – R$1,372K | R$1,099K – R$1,507K | R$206,491 | 8,040 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 46m | R$836K – R$1,303K | R$1,304K – R$1,821K | R$1,371K – R$1,994K | R$267,381 | 9,855 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 35m | R$933K – R$1,459K | R$1,446K – R$2,028K | R$1,527K – R$2,239K | R$299,003 | 12,152 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 00m | R$1,639K – R$2,964K | R$2,567K – R$4,148K | R$2,680K – R$4,499K | R$575,332 | 25,844 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bruxelas–Shenzhen sem escalas
Bruxelas: onde você pousaria
- Aeroporto de Bruxelas EBBR
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,936 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Antuérpia EBAW
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,954 ft · 45 min até o centro · customs
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.6 h | 12,152 kg | R$299,003 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 933 kg | Normalmente R$6,046–R$15,116 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3732 kg | Normalmente R$25,193–R$60,462 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.