Buenos Aires → Singapura
Um voo privado de Buenos Aires a Singapura percorre 8,594 milhas náuticas (15,916 km) e leva cerca de 36h 15m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$755K – R$1,123K só de ida — aproximadamente R$234,797 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 36h 15m | R$755K – R$1,123K | R$1,180K – R$1,573K | R$1,211K – R$1,641K | R$234,797 | 5,203 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 17m | R$739K – R$1,056K | R$1,161K – R$1,490K | R$1,195K – R$1,563K | R$224,365 | 5,795 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 31m | R$829K – R$1,210K | R$1,298K – R$1,699K | R$1,339K – R$1,790K | R$254,853 | 8,797 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 50m | R$1,024K – R$1,497K | R$1,600K – R$2,098K | R$1,649K – R$2,211K | R$315,101 | 12,564 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 14m | R$1,182K – R$1,732K | R$1,844K – R$2,423K | R$1,901K – R$2,558K | R$364,322 | 14,224 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 05m | R$1,410K – R$2,201K | R$2,195K – R$3,071K | R$2,262K – R$3,244K | R$451,305 | 16,819 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 35m | R$1,631K – R$2,550K | R$2,532K – R$3,547K | R$2,613K – R$3,757K | R$522,612 | 21,347 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 44m | R$2,616K – R$4,779K | R$4,069K – R$6,653K | R$4,183K – R$7,004K | R$924,399 | 42,489 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Buenos Aires–Singapura sem escalas
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Singapura: onde você pousaria
- Aeroporto de Seletar WSSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,024 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto de Singapura-Changi WSSS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 37.2 h | 5,203 kg | R$234,797 |
| Companhia aérea, econômica | 22.2 h | 1592 kg | Normalmente R$10,314–R$25,784 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.7 h | 6366 kg | Normalmente R$42,973–R$103,135 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.