
Cairo → Washington, D.C.
Um voo privado de Cairo a Washington, D.C. percorre 5,066 milhas náuticas (9,383 km) e leva cerca de 10h 38m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $174K – $272K só de ida — aproximadamente $55,661 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 24m | $83,102 – $123K | $130K – $173K | $136K – $186K | $25,823 | 3,071 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 45m | $80,642 – $115K | $127K – $163K | $133K – $176K | $24,489 | 3,396 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 37m | $92,654 – $135K | $145K – $190K | $153K – $207K | $28,441 | 5,244 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 19m | $111K – $163K | $174K – $228K | $183K – $249K | $34,272 | 7,327 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 04m | $125K – $183K | $194K – $255K | $204K – $280K | $38,425 | 8,082 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 50m | $156K – $242K | $243K – $339K | $255K – $371K | $49,755 | 9,906 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 38m | $174K – $272K | $269K – $378K | $284K – $417K | $55,661 | 12,218 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 04m | $305K – $551K | $477K – $772K | $498K – $837K | $107,056 | 25,976 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Cairo–Washington, D.C. non-stop
Cairo: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,218 kg | $55,661 |
| Companhia aérea, econômica | 14.7 h | 938 kg | Typically $1,126–$2,815 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.2 h | 3753 kg | Typically $4,691–$11,259 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
