Manassas Regional Airport KHEF / HEF
O maior aeroporto de aviação geral da Virgínia, a 50 minutos do centro de Washington e conveniente para os subúrbios a oeste, o corredor de Dulles e Quantico. CBP disponível, dois FBOs e taxas baixas; uma alternativa útil a Dulles para jatos leves e médios. Fica dentro da DC Special Flight Rules Area, portanto aplicam-se regras de plano de voo e transponder.
6,200 ft
Pista mais longa
50 min
Drive to Washington, D.C.
2
FBOs / agentes de handling
192 ft
Altitude
Fatos
- Horas
- H24 (CBP sob solicitação)
- Operação 24 horas
- Sim
- Alfândega e imigração
- Sim
- Permissão prévia (PPR)
- Não
- Slot coordination
- Não
- Restrição noturna de ruído
- Não
- Superfície da pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A, Avgas 100LL
- Heliponto
- Sim
- Distância até o centro
- 50 km
- Maior aeronave típica
- Até a classe Gulfstream/Global em uma pista de 6.200 ft.
Terminais privados (FBOs)
- APP Jet Center Manassas
- Chantilly Air
Um FBO é o terminal privado: lounge, tripulação, combustível, balcão da alfândega. Você chega de carro, anda 30 metros e embarca.
Quais jatos podem usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 6,200 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Com folga
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Bombardier Global 7500 5,800 ft
- Gulfstream Aerospace G600 5,700 ft
- Bombardier Global 5500 5,490 ft
- Bombardier Global 5000 5,540 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
✕ No limite ou não
- Dassault Aviation Falcon 10X needs 5,900 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) needs 5,900 ft
- Gulfstream Aerospace G550 needs 5,910 ft
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