Custo de um jato particular
Calgary → Shenzhen
Um voo privado de Calgary a Shenzhen percorre 5,711 milhas náuticas (10,577 km) e leva cerca de 24h 27m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $95,114 – $141K só de ida — aproximadamente $29,540 por assento.
5,711 nm
Distância ortodrômica
24h 27m
Tempo de voo (turboélice)
25.4h vs 16.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,509 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1058 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 27m | $95,114 – $141K | $149K – $198K | $155K – $211K | $29,540 | 3,509 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 14m | $92,011 – $131K | $145K – $186K | $151K – $199K | $27,933 | 3,873 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 09m | $102K – $148K | $159K – $208K | $167K – $225K | $31,233 | 5,795 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 47m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,826 | 8,133 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 13m | $148K – $217K | $231K – $303K | $242K – $328K | $45,572 | 9,523 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 12m | $173K – $269K | $269K – $376K | $281K – $408K | $55,230 | 11,054 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 42m | $210K – $327K | $328K – $457K | $343K – $496K | $67,180 | 14,591 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 28m | $338K – $612K | $528K – $856K | $549K – $921K | $118,777 | 28,994 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Calgary–Shenzhen non-stop
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.4 h | 3,509 kg | $29,540 |
| Companhia aérea, econômica | 16.1 h | 1058 kg | Typically $1,269–$3,173 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.6 h | 4231 kg | Typically $5,288–$12,692 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.