Custo de um jato particular

Atlanta → Shenzhen

Um voo privado de Atlanta a Shenzhen percorre 7,259 milhas náuticas (13,445 km) e leva cerca de 30h 44m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$642K – R$954K só de ida — aproximadamente R$199,514 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
7,259 nm
Distância ortodrômica
30h 44m
Tempo de voo (Turboélice)
31.7h vs 19.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,411 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1344 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 escalas para reabastecer30h 44mR$642K – R$954KR$1,003K – R$1,337KR$1,035K – R$1,405KR$199,5144,411 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
7 escalas para reabastecer25h 10mR$613K – R$878KR$963K – R$1,237KR$997K – R$1,310KR$186,3324,818 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer20h 35mR$697K – R$1,017KR$1,091K – R$1,428KR$1,132K – R$1,520KR$214,2567,387 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer19h 03mR$854K – R$1,249KR$1,334K – R$1,749KR$1,382K – R$1,863KR$262,86110,482 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer17h 35mR$977K – R$1,433KR$1,521K – R$2,001KR$1,578K – R$2,136KR$301,18511,778 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer17h 15mR$1,220K – R$1,901KR$1,903K – R$2,657KR$1,971K – R$2,830KR$390,11814,441 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer15h 52mR$1,402K – R$2,187KR$2,179K – R$3,047KR$2,260K – R$3,257KR$448,62118,220 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer16h 50mR$2,249K – R$4,098KR$3,505K – R$5,713KR$3,619K – R$6,064KR$793,40036,242 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)31.7 h4,411 kgR$199,514
Companhia aérea, econômica19.3 h1344 kgNormalmente R$8,712–R$21,780
Companhia aérea, primeira / executiva18.8 h5378 kgNormalmente R$36,300–R$87,121

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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