
Cancún → Los Angeles
Um voo privado de Cancún a Los Angeles percorre 1,848 milhas náuticas (3,423 km) e leva cerca de 4h 30m em um jato médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$209K – R$305K só de ida — aproximadamente R$64,255 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 39m | R$164K – R$243K | R$257K – R$342K | R$288K – R$410K | R$50,917 | 1,098 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 03m | R$151K – R$216K | R$237K – R$305K | R$271K – R$377K | R$45,911 | 1,157 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 27m | R$195K – R$282K | R$307K – R$399K | R$348K – R$490K | R$59,546 | 1,956 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 4h 30m | R$209K – R$305K | R$326K – R$428K | R$375K – R$541K | R$64,255 | 2,477 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 4h 19m | R$251K – R$367K | R$393K – R$515K | R$450K – R$650K | R$77,328 | 2,893 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 14m | R$314K – R$487K | R$493K – R$684K | R$560K – R$857K | R$100,240 | 3,544 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 04m | R$384K – R$593K | R$602K – R$833K | R$683K – R$1,044K | R$122,137 | 4,676 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 4h 19m | R$619K – R$1,110K | R$975K – R$1,561K | R$1,089K – R$1,912K | R$216,167 | 9,297 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Cancún–Los Angeles sem escalas
Cancún: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Cancún MMUN
Grande hub · pista de 11,483 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Los Angeles: onde você pousaria
- Aeroporto de Van Nuys KVNY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Hollywood Burbank KBUR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,886 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Los Angeles KLAX
Grande hub · pista de 12,923 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato médio) | 5.5 h | 2,477 kg | R$64,255 |
| Companhia aérea, econômica | 7.8 h | 342 kg | Normalmente R$2,218–R$5,545 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 7.3 h | 1369 kg | Normalmente R$9,242–R$22,180 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



