Custo de um jato particular

Cancún → Sydney

Um voo privado de Cancún a Sydney percorre 7,661 milhas náuticas (14,189 km) e leva cerca de 32h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$670K – R$997K só de ida — aproximadamente R$208,381 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
7,661 nm
Distância ortodrômica
32h 10m
Tempo de voo (Turboélice)
33.2h vs 20.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,617 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1419 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 escalas para reabastecer32h 10mR$670K – R$997KR$1,047K – R$1,396KR$1,078K – R$1,464KR$208,3814,617 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
8 escalas para reabastecer27h 00mR$660K – R$943KR$1,037K – R$1,331KR$1,071K – R$1,404KR$200,3835,169 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
5 escalas para reabastecer22h 17mR$759K – R$1,105KR$1,190K – R$1,555KR$1,231K – R$1,646KR$233,0428,000 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer19h 58mR$892K – R$1,306KR$1,393K – R$1,828KR$1,442K – R$1,942KR$274,82810,985 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer18h 27mR$1,023K – R$1,501KR$1,592K – R$2,096KR$1,649K – R$2,231KR$315,49012,363 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer18h 06mR$1,277K – R$1,991KR$1,991K – R$2,782KR$2,059K – R$2,954KR$408,54815,157 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer16h 41mR$1,471K – R$2,296KR$2,286K – R$3,197KR$2,367K – R$3,408KR$470,90719,162 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer17h 42mR$2,360K – R$4,303KR$3,675K – R$5,996KR$3,789K – R$6,347KR$832,85838,124 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)33.2 h4,617 kgR$208,381
Companhia aérea, econômica20.2 h1419 kgNormalmente R$9,194–R$22,986
Companhia aérea, primeira / executiva19.7 h5676 kgNormalmente R$38,310–R$91,944

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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