Custo de um jato particular
Chicago → Londres
Um voo privado de Chicago a Londres percorre 3,448 milhas náuticas (6,386 km) e leva cerca de 7h 38m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $100K – $157K só de ida — aproximadamente $32,147 por assento.
3,448 nm
Distância ortodrômica
7h 38m
Tempo de voo (jato grande)
8.6h vs 11.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,394 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 639 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 52m | $58,435 – $86,605 | $91,561 – $122K | $97,361 – $134K | $18,130 | 2,134 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 52m | $54,207 – $77,501 | $85,242 – $109K | $91,442 – $123K | $16,464 | 2,272 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 01m | $64,227 – $93,324 | $101K – $132K | $108K – $149K | $19,694 | 3,592 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 53m | $74,875 – $109K | $117K – $153K | $126K – $174K | $23,035 | 4,890 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 33m | $90,271 – $132K | $141K – $185K | $152K – $210K | $27,761 | 5,725 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 38m | $100K – $157K | $156K – $219K | $168K – $251K | $32,147 | 6,394 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 20m | $122K – $190K | $190K – $265K | $205K – $304K | $39,045 | 8,426 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 48m | $196K – $357K | $306K – $498K | $327K – $563K | $69,115 | 16,786 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chicago–Londres non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · alfândega - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · alfândega - London City Airport EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.6 h | 6,394 kg | $32,147 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 639 kg | Typically $766–$1,916 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2554 kg | Typically $3,193–$7,663 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.