Custo de um jato particular
Chongqing → Seattle
Um voo privado de Chongqing a Seattle percorre 5,471 milhas náuticas (10,132 km) e leva cerca de 11h 28m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $186K – $292K só de ida — aproximadamente $59,813 por assento.
5,471 nm
Distância ortodrômica
11h 28m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,166 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1013 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 50m | $88,358 – $131K | $138K – $184K | $144K – $197K | $27,475 | 3,278 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 50m | $85,188 – $122K | $134K – $172K | $140K – $185K | $25,889 | 3,605 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 35m | $98,286 – $143K | $154K – $201K | $161K – $218K | $30,192 | 5,590 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 14m | $119K – $173K | $185K – $243K | $194K – $264K | $36,501 | 7,832 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 42m | $143K – $209K | $223K – $293K | $234K – $318K | $43,987 | 9,173 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 41m | $166K – $259K | $259K – $362K | $271K – $394K | $53,188 | 10,626 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 28m | $186K – $292K | $289K – $406K | $304K – $445K | $59,813 | 13,166 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 57m | $326K – $590K | $509K – $825K | $530K – $890K | $114,406 | 27,869 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chongqing–Seattle non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,166 kg | $59,813 |
| Companhia aérea, econômica | 15.5 h | 1013 kg | Typically $1,216–$3,039 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15 h | 4053 kg | Typically $5,066–$12,158 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.