Custo de um jato particular
Dallas → Dubai
Um voo privado de Dallas a Dubai percorre 6,974 milhas náuticas (12,916 km) e leva cerca de 29h 42m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $115K – $171K só de ida — aproximadamente $35,781 por assento.
6,974 nm
Distância ortodrômica
29h 42m
Tempo de voo (turboélice)
30.7h vs 18.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,264 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1292 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 42m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $252K | $35,781 | 4,264 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 24m | $110K – $158K | $173K – $223K | $180K – $236K | $33,517 | 4,670 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 54m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,441 | 7,143 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 24m | $153K – $224K | $239K – $314K | $248K – $335K | $47,105 | 10,125 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 58m | $175K – $256K | $272K – $358K | $283K – $383K | $53,894 | 11,362 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 53m | $206K – $322K | $320K – $448K | $332K – $480K | $65,953 | 13,304 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 17m | $251K – $391K | $390K – $544K | $405K – $583K | $80,147 | 17,551 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 13m | $402K – $732K | $627K – $1,021K | $648K – $1,086K | $141,736 | 34,906 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Dubai non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.7 h | 4,264 kg | $35,781 |
| Companhia aérea, econômica | 18.7 h | 1292 kg | Typically $1,550–$3,875 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.2 h | 5166 kg | Typically $6,458–$15,499 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.