Custo de um jato particular
Denver → Abu Dhabi
Um voo privado de Denver a Abu Dhabi percorre 6,793 milhas náuticas (12,581 km) e leva cerca de 29h 04m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $113K – $168K só de ida — aproximadamente $35,044 por assento.
6,793 nm
Distância ortodrômica
29h 04m
Tempo de voo (turboélice)
30.1h vs 18.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,172 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1258 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 04m | $113K – $168K | $176K – $235K | $182K – $248K | $35,044 | 4,172 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 55m | $108K – $155K | $170K – $219K | $177K – $232K | $32,892 | 4,577 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 28m | $123K – $179K | $192K – $251K | $200K – $268K | $37,659 | 6,989 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 59m | $150K – $219K | $234K – $307K | $243K – $328K | $46,110 | 9,899 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 34m | $171K – $251K | $267K – $350K | $277K – $375K | $52,704 | 11,099 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 30m | $201K – $314K | $312K – $438K | $325K – $470K | $64,419 | 12,983 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 55m | $245K – $382K | $381K – $532K | $396K – $571K | $78,293 | 17,127 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 49m | $393K – $715K | $613K – $997K | $634K – $1,062K | $138,454 | 34,061 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Denver–Abu Dhabi non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.1 h | 4,172 kg | $35,044 |
| Companhia aérea, econômica | 18.4 h | 1258 kg | Typically $1,510–$3,774 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.9 h | 5033 kg | Typically $6,291–$15,098 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.