
Denver → Berlim
Um voo privado de Denver a Berlim percorre 4,424 milhas náuticas (8,194 km) e leva cerca de 9h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$827K – R$1,293K só de ida — aproximadamente R$264,962 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 06m | R$404K – R$599K | R$632K – R$841K | R$664K – R$909K | R$125,280 | 2,742 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 15m | R$374K – R$535K | R$588K – R$755K | R$622K – R$828K | R$113,697 | 2,920 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 20m | R$420K – R$613K | R$658K – R$861K | R$698K – R$953K | R$129,173 | 4,426 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 51m | R$540K – R$788K | R$846K – R$1,106K | R$895K – R$1,220K | R$165,958 | 6,523 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 40m | R$599K – R$878K | R$934K – R$1,228K | R$991K – R$1,363K | R$184,642 | 7,146 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 28m | R$749K – R$1,165K | R$1,170K – R$1,630K | R$1,237K – R$1,803K | R$239,236 | 8,762 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 20m | R$827K – R$1,293K | R$1,284K – R$1,798K | R$1,365K – R$2,009K | R$264,962 | 10,713 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 55m | R$1,327K – R$2,425K | R$2,064K – R$3,375K | R$2,177K – R$3,726K | R$469,044 | 21,355 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Berlim sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Berlim: onde você pousaria
- Aeroporto de Schönhagen EDAZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,954 ft · 50 min até o centro · customs - Aeroporto de Berlim-Brandemburgo EDDB
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.3 h | 10,713 kg | R$264,962 |
| Companhia aérea, econômica | 13.3 h | 819 kg | Normalmente R$5,309–R$13,274 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.8 h | 3277 kg | Normalmente R$22,123–R$53,094 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
