Custo de um jato particular
Doha → Los Cabos
Um voo privado de Doha a Los Cabos percorre 7,704 milhas náuticas (14,267 km) e leva cerca de 32h 19m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $125K – $185K só de ida — aproximadamente $38,762 por assento.
7,704 nm
Distância ortodrômica
32h 19m
Tempo de voo (turboélice)
33.3h vs 20.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,639 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1427 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 32h 19m | $125K – $185K | $195K – $260K | $200K – $272K | $38,762 | 4,639 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 07m | $123K – $175K | $193K – $247K | $199K – $261K | $37,255 | 5,191 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 24m | $141K – $206K | $221K – $289K | $229K – $306K | $43,340 | 8,036 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 04m | $166K – $243K | $259K – $340K | $268K – $361K | $51,127 | 11,038 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 33m | $190K – $279K | $296K – $390K | $307K – $415K | $58,703 | 12,425 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 11m | $238K – $371K | $370K – $518K | $383K – $550K | $76,017 | 15,233 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 46m | $274K – $427K | $425K – $595K | $440K – $634K | $87,640 | 19,261 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 48m | $439K – $801K | $684K – $1,116K | $705K – $1,181K | $155,003 | 38,322 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Los Cabos non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 33.3 h | 4,639 kg | $38,762 |
| Companhia aérea, econômica | 20.3 h | 1427 kg | Typically $1,712–$4,280 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.8 h | 5707 kg | Typically $7,134–$17,121 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.