Custo de um jato particular
Doha → Nagoya
Um voo privado de Doha a Nagoya percorre 4,334 milhas náuticas (8,026 km) e leva cerca de 9h 09m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $150K – $235K só de ida — aproximadamente $48,137 por assento.
4,334 nm
Distância ortodrômica
9h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,501 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 803 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 02m | $69,946 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,747 | 2,588 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 01m | $68,283 – $97,642 | $107K – $138K | $114K – $151K | $20,741 | 2,873 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 07m | $76,560 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,528 | 4,349 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 39m | $98,421 – $143K | $154K – $202K | $163K – $223K | $30,234 | 6,410 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 28m | $109K – $160K | $170K – $223K | $181K – $248K | $33,596 | 7,014 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 16m | $136K – $212K | $213K – $297K | $225K – $329K | $43,533 | 8,600 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 09m | $150K – $235K | $233K – $327K | $248K – $366K | $48,137 | 10,501 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 43m | $241K – $441K | $375K – $613K | $396K – $678K | $85,212 | 20,931 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Nagoya non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,501 kg | $48,137 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 803 kg | Typically $963–$2,408 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3210 kg | Typically $4,013–$9,631 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.