Custo de um jato particular
Doha → Tianjin
Um voo privado de Doha a Tianjin percorre 3,369 milhas náuticas (6,239 km) e leva cerca de 7h 28m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $98,197 – $154K só de ida — aproximadamente $31,474 por assento.
3,369 nm
Distância ortodrômica
7h 28m
Tempo de voo (jato grande)
8.5h vs 11.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,253 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 624 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 35m | $57,405 – $85,047 | $89,977 – $120K | $95,777 – $132K | $17,807 | 2,093 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 39m | $53,317 – $76,197 | $83,872 – $108K | $90,072 – $121K | $16,189 | 2,231 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 49m | $63,123 – $91,683 | $99,189 – $129K | $107K – $146K | $19,351 | 3,525 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 42m | $73,470 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,598 | 4,791 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 22m | $88,592 – $129K | $139K – $181K | $149K – $206K | $27,239 | 5,609 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 28m | $98,197 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,474 | 6,253 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,231 | 8,240 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 37m | $192K – $349K | $300K – $487K | $321K – $552K | $67,675 | 16,415 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Doha–Tianjin non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.5 h | 6,253 kg | $31,474 |
| Companhia aérea, econômica | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,872 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.6 h | 2496 kg | Typically $3,120–$7,487 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.