Custo de um jato particular
Dubai → Buenos Aires
Um voo privado de Dubai a Buenos Aires percorre 7,383 milhas náuticas (13,673 km) e leva cerca de 31h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $120K – $179K só de ida — aproximadamente $37,451 por assento.
7,383 nm
Distância ortodrômica
31h 10m
Tempo de voo (turboélice)
32.2h vs 19.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,474 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1367 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 10m | $120K – $179K | $188K – $251K | $194K – $264K | $37,451 | 4,474 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 30m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $245K | $34,932 | 4,881 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 53m | $131K – $191K | $205K – $268K | $212K – $285K | $40,210 | 7,492 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 20m | $160K – $235K | $250K – $328K | $259K – $349K | $49,357 | 10,636 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 51m | $183K – $269K | $286K – $376K | $296K – $401K | $56,587 | 11,957 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 30m | $229K – $357K | $357K – $499K | $370K – $531K | $73,290 | 14,661 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 07m | $264K – $411K | $410K – $573K | $425K – $612K | $84,343 | 18,508 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 06m | $423K – $771K | $659K – $1,074K | $680K – $1,139K | $149,165 | 36,819 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dubai–Buenos Aires non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.2 h | 4,474 kg | $37,451 |
| Companhia aérea, econômica | 19.6 h | 1367 kg | Typically $1,641–$4,102 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.1 h | 5469 kg | Typically $6,836–$16,407 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.