Custo de um jato particular
Dubai → Santiago
Um voo privado de Dubai a Santiago percorre 7,977 milhas náuticas (14,774 km) e leva cerca de 34h 02m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $132K – $196K só de ida — aproximadamente $40,962 por assento.
7,977 nm
Distância ortodrômica
34h 02m
Tempo de voo (turboélice)
35h vs 20.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,886 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1477 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 34h 02m | $132K – $196K | $206K – $275K | $212K – $287K | $40,962 | 4,886 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 52m | $126K – $180K | $198K – $254K | $204K – $267K | $38,201 | 5,332 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 03m | $145K – $211K | $227K – $297K | $235K – $314K | $44,523 | 8,270 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 41m | $171K – $250K | $267K – $350K | $276K – $371K | $52,633 | 11,380 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 08m | $196K – $288K | $305K – $402K | $316K – $427K | $60,504 | 12,823 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 46m | $245K – $382K | $381K – $533K | $394K – $565K | $78,337 | 15,720 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 20m | $282K – $441K | $439K – $614K | $454K – $653K | $90,447 | 19,901 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 23m | $453K – $827K | $705K – $1,151K | $726K – $1,216K | $159,971 | 39,601 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dubai–Santiago non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 35 h | 4,886 kg | $40,962 |
| Companhia aérea, econômica | 20.9 h | 1477 kg | Typically $1,773–$4,432 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.4 h | 5909 kg | Typically $7,387–$17,728 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.