Custo de um jato particular
Düsseldorf → Tóquio
Um voo privado de Düsseldorf a Tóquio percorre 5,036 milhas náuticas (9,327 km) e leva cerca de 10h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $173K – $270K só de ida — aproximadamente $55,352 por assento.
5,036 nm
Distância ortodrômica
10h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,148 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 933 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 17m | $82,710 – $123K | $129K – $172K | $135K – $185K | $25,700 | 3,056 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 40m | $80,303 – $115K | $126K – $162K | $133K – $175K | $24,385 | 3,380 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 32m | $92,234 – $134K | $145K – $189K | $152K – $206K | $28,310 | 5,218 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 15m | $111K – $162K | $173K – $227K | $182K – $248K | $34,106 | 7,289 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 00m | $124K – $182K | $193K – $254K | $203K – $279K | $38,226 | 8,038 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 46m | $155K – $241K | $241K – $337K | $254K – $369K | $49,499 | 9,852 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 35m | $173K – $270K | $268K – $375K | $283K – $414K | $55,352 | 12,148 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 00m | $303K – $549K | $475K – $768K | $496K – $833K | $106,508 | 25,835 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Düsseldorf–Tóquio non-stop
Düsseldorf: where you’d land
- Mönchengladbach Airport EDLN
Business-aviation airport · 3,937 ft runway · 30 min to centre · customs - Düsseldorf Airport EDDL
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 15 min to centre · customs
Tóquio: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,148 kg | $55,352 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 933 kg | Typically $1,119–$2,798 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3731 kg | Typically $4,664–$11,192 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.