Custo de um jato particular
Edimburgo → Dallas
Um voo privado de Edimburgo a Dallas percorre 3,909 milhas náuticas (7,240 km) e leva cerca de 8h 17m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $137K – $213K só de ida — aproximadamente $43,780 por assento.
3,909 nm
Distância ortodrômica
8h 17m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,506 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 724 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 31m | $64,430 – $95,680 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,014 | 2,370 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 52m | $63,512 – $90,658 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,271 | 2,654 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 06m | $70,650 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,691 | 3,986 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 56m | $83,049 – $122K | $130K – $170K | $139K – $191K | $25,576 | 5,467 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 33m | $100K – $146K | $156K – $205K | $167K – $230K | $30,799 | 6,396 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 22m | $125K – $194K | $196K – $272K | $208K – $304K | $39,930 | 7,844 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 17m | $137K – $213K | $212K – $297K | $227K – $336K | $43,780 | 9,506 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 48m | $220K – $400K | $342K – $558K | $363K – $623K | $77,498 | 18,945 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Edimburgo–Dallas non-stop
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,506 kg | $43,780 |
| Companhia aérea, econômica | 12.2 h | 724 kg | Typically $869–$2,172 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.7 h | 2896 kg | Typically $3,620–$8,688 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.