Custo de um jato particular
Nova York → Dallas
Um voo privado de Nova York a Dallas percorre 1,191 milhas náuticas (2,206 km) e leva cerca de 3h 08m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $21,015 – $30,522 só de ida — aproximadamente $6,442 por assento.
1,191 nm
Distância ortodrômica
3h 08m
Flight time (light jet)
4.1h vs 6.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,125 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 221 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 18m | $21,834 – $32,126 | $34,421 – $45,429 | $40,221 – $58,029 | $6,745 | 761 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 16m | $20,591 – $29,217 | $32,602 – $41,540 | $38,802 – $54,940 | $6,226 | 817 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 08m | $21,015 – $30,522 | $33,023 – $43,030 | $40,523 – $60,030 | $6,442 | 1,125 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 00m | $27,014 – $39,201 | $42,484 – $55,311 | $51,484 – $76,311 | $8,277 | 1,655 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 53m | $32,620 – $47,294 | $51,339 – $66,785 | $61,839 – $91,785 | $9,989 | 1,936 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 50m | $40,972 – $62,894 | $64,649 – $88,923 | $77,149 – $121K | $12,983 | 2,373 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 44m | $50,220 – $76,743 | $79,338 – $109K | $94,338 – $148K | $15,870 | 3,136 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 53m | $81,289 – $143K | $129K – $203K | $150K – $268K | $28,084 | 6,221 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nova York–Dallas non-stop
Nova York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · alfândega · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · alfândega · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · alfândega · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.1 h | 1,125 kg | $6,442 |
| Companhia aérea, econômica | 6.4 h | 221 kg | Typically $265–$662 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.9 h | 882 kg | Typically $1,103–$2,647 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.