Custo de um jato particular
Fort Lauderdale → Doha
Um voo privado de Fort Lauderdale a Doha percorre 6,642 milhas náuticas (12,300 km) e leva cerca de 28h 31m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $111K – $165K só de ida — aproximadamente $34,423 por assento.
6,642 nm
Distância ortodrômica
28h 31m
Tempo de voo (turboélice)
29.5h vs 18h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,094 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1230 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 28h 31m | $111K – $165K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,423 | 4,094 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 30m | $107K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,366 | 4,498 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 07m | $120K – $176K | $189K – $247K | $196K – $264K | $37,001 | 6,859 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 39m | $147K – $215K | $230K – $302K | $239K – $323K | $45,273 | 9,709 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 14m | $168K – $246K | $262K – $344K | $272K – $369K | $51,703 | 10,878 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 11m | $197K – $308K | $306K – $429K | $319K – $461K | $63,130 | 12,712 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 36m | $240K – $374K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,734 | 16,771 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 29m | $385K – $700K | $601K – $977K | $622K – $1,042K | $135,693 | 33,350 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Fort Lauderdale–Doha non-stop
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 29.5 h | 4,094 kg | $34,423 |
| Companhia aérea, econômica | 18 h | 1230 kg | Typically $1,476–$3,690 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.5 h | 4920 kg | Typically $6,150–$14,760 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.