Genebra → Auckland
Um voo privado de Genebra a Auckland percorre 10,057 milhas náuticas (18,626 km) e leva cerca de 42h 58m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $166K – $247K só de ida — aproximadamente $51,623 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 42h 58m | $166K – $247K | $260K – $346K | $266K – $359K | $51,623 | 6,168 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 fuel stops | 34h 59m | $157K – $225K | $247K – $318K | $253K – $331K | $47,826 | 6,695 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 fuel stops | 28h 45m | $180K – $262K | $282K – $368K | $289K – $385K | $55,269 | 10,316 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 26h 09m | $216K – $316K | $336K – $442K | $345K – $463K | $66,415 | 14,393 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 25m | $250K – $367K | $389K – $512K | $400K – $537K | $77,108 | 16,354 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 12m | $299K – $469K | $466K – $653K | $478K – $685K | $95,997 | 19,425 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 34m | $349K – $546K | $541K – $758K | $556K – $797K | $111,803 | 24,776 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 40m | $585K – $1,065K | $913K – $1,486K | $934K – $1,551K | $206,304 | 50,952 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 10,057 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Genebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 44 h | 6,168 kg | $51,623 |
| Companhia aérea, econômica | 25.3 h | 1863 kg | Typically $2,235–$5,588 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.8 h | 7450 kg | Typically $9,313–$22,351 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.