
Genebra → Seul
Um voo privado de Genebra a Seul percorre 4,849 milhas náuticas (8,980 km) e leva cerca de 10h 12m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$900K – R$1,408K só de ida — aproximadamente R$288,522 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 37m | R$433K – R$644K | R$678K – R$903K | R$709K – R$971K | R$134,654 | 2,960 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 09m | R$422K – R$603K | R$665K – R$852K | R$698K – R$924K | R$128,180 | 3,284 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 06m | R$484K – R$704K | R$760K – R$991K | R$800K – R$1,083K | R$148,500 | 5,058 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 49m | R$581K – R$848K | R$909K – R$1,190K | R$957K – R$1,303K | R$178,605 | 7,055 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 35m | R$648K – R$950K | R$1,009K – R$1,327K | R$1,066K – R$1,462K | R$199,762 | 7,765 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 22m | R$809K – R$1,261K | R$1,262K – R$1,762K | R$1,330K – R$1,935K | R$258,714 | 9,519 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 12m | R$900K – R$1,408K | R$1,396K – R$1,957K | R$1,477K – R$2,168K | R$288,522 | 11,709 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 50m | R$1,444K – R$2,642K | R$2,244K – R$3,675K | R$2,357K – R$4,026K | R$510,754 | 23,344 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Genebra–Seul sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.2 h | 11,709 kg | R$288,522 |
| Companhia aérea, econômica | 14.2 h | 898 kg | Normalmente R$5,819–R$14,548 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.7 h | 3592 kg | Normalmente R$24,247–R$58,193 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

